为公路交通基础设施波形护栏等“体检”拆除重装

　　自2016年以来，我市按照自治区交通运输厅关于实施公路安全生命防护工程相关工作部署，持续开展公路安全隐患查治工作，先后投入治理资金2278.99万元，排查整治各类公路交通基础设施安全隐患218处。

　　据了解，我市排查整治市管公路交通基础设施安全隐患16处，投入治理资金160.02万元，先后对列养的10条农村公路实施了安全生命防护工程，设置标志牌56块、波形护栏2300米、警示柱16根、标线303平方米;完成了Y301 线隆湖公路K15+150西轴桥改造项目;对包兰铁路惠农站立交涵两侧道路限高防护架进行了维修，并安装了监控设备，保证了包兰铁路的安全运行;购置道路施工标牌、安全标志服、波形钢护栏等安全设施，对部分路段缺失、损坏的安全设施进行了维修增设。

　　截至目前，平罗县投入资金634万元，拆除新建沿河闸桥、大兴墩南路唐徕渠桥和团结桥3座危桥;投入资金415.04万元，对12条公路实施了公路安全生命防护工程，整治隐患路段48.4公里;投入资金157万元整治滨河大道安全隐患146处。惠农区投资304.7万元，对12条存在安全隐患的农村公路实施了安全生命防护工程;投资517.38万元实施了危桥改造项目，对沿河路吴家桥等4座隐患桥梁进行了维修改造;投资90.85万元整治滨河大道安全隐患20处。

　　桩管还差2厘米高度才能到位，再往上提!”4月13日上午，在铜川市耀州区王家砭至凤凰村的通村公路上，十多位工人正顶着烈日，在对道路两侧的波形钢板护栏重新安装。在一位工人的指挥下，一辆打桩机正在将高度不合格的桩管一点点的修正。

　　处理：责令监理和施工单位拆除问题护栏重新安装

　　4月11日、4月12日，华商头条、华商网、华商报分别报道了铜川市耀州区王家砭至凤凰村的通村公路安全护栏安装存在质量问题后，立即引起了铜川市相关部门和领导高度重视，耀州区交通运输局已责令监理和施工单位对问题护栏全部拆除重新安装。

　　4月12日当晚，铜川市公路管理处召集区交通运输局、区农村公路管理站及施工单位召开了专题整改会议，会议明确要求：一是施工单位立即对存在问题进行全面返工;二是区交通运输局对施工、监理单位进行严厉处罚;三是区交通运输局针对此问题举一反三，同时，对近三年来建设项目的质量进行回头望，对发现的问题立即整改。

　　按照会议要求，耀州区交通运输局连夜组织好施工人员和施工材料，主要领导带领技术人员、施工单位、监理单位立即开赴工地开始施工。与此同时，耀州区交通运输局又组织技术人员对全区所有公路防护工程进行回头望，开展为期二十天全面排查整治工作。

　　记者还了解到，目前，铜川市相关部门对施工单位及相关监理机构也进行了严厉处罚。

　　现场：铁丝捆绑护栏已拆除

　　重新严格按标准安装

　　华商报记者4月13日在现场看到，王家砭村口坡道北侧的护栏部分已经安装完成，工人正在对另一段波形护栏进行拆除。坡道外侧的草地上放着很多长度2米的桩管。据现场一位工人介绍，这些桩管的多一半长度要打入地下，露出地面的部分高度在75cm—80cm之间。“这个地方地下的地质条件不一样，当初在安装的时候没有考虑周全。现在要严格按照安装规范操作，所以这些桩管的高度必须是在合理的误差范围内。”

　　在道路另一侧，还有一些工人将原来的水泥桩柱全部挖出来，“这些桩柱原来是村上自行埋设的，底下原来没有铺水泥固定，现在要挖出来，在底座上铺设水泥固定牢靠。”

　　在凤凰村2组村口，记者发现，原来以铁丝捆绑着的护栏已拆掉，换成由螺丝固定桩管和波形护栏。

　　据耀州区交通运输局相关负责人介绍，目前已拆除不符合质量要求的波形护栏并重装线型不顺的钢板护栏50米，校正150米，立柱基础安全距离不够的整修150延米。市公路管理处、市质监站全程进行了跟踪督察，随后还将对全线护栏进行再次检查。