城市道路是城市的血管,要让血液快速循环,宽阔的道路必不可少。新老区快速通道作为连接新老城区的客运专用通道,随着车流量日益增加,当前的道路状况已经满足不了快速发展的城市交通需求。项目的实施,对于完善区域路网结构,改善交通条件,消除安全隐患,提高道路通行能力,促进沿线经济社会发展具有重要意义。
刘鹏程:咱这个路改了以后路基整体宽度35.5米,双向六车道,另外考虑到沿线出行群众的行车安全,双侧又增加了一个4.5米(硬路间)也就是所谓的非机动车道,实际上这个路加宽了以后它这个按照目前这个车通行量、车流量完全符合咱当前的行车需求。
很多市民在快速通道夜间行车都有这样的体会:对面来车灯光十分晃眼,特别是一些改装灯光的车辆,导致对面车辆什么都看不清楚,行车十分不安全,改造之后,这个大的安全隐患将得到彻底解决。
刘鹏程:在本次设计当中针对这一块也考虑到这个行车安全,原设计是中间是用了是护栏板、波形护栏,本次设计中间考虑到这个行车安全采用最新型了这个(新泽西)护栏,(新泽西)护栏上边全部安了安装(防远板),防治这个夜 间对面行驶车辆的这个灯光照射引起了这个安全隐患,本次咱这个设计加装了一些这样的安全设施。
针对快速通道沿线的开口较多,这一次改扩建工程设计针对这个项目采取了好多优化设计。过去的开口处车辆行人随意乱窜也将得到彻底解决。
刘鹏程:沿线增设了2个分离式互通立交,分离 式立交然后一个大(庞松)互通,然后一个下穿,下穿连接线,还有咱这个以及5个天桥,方便群众的出行。
快速通道原来的老路没有设计车辆的调头需求,因此存在着车辆逆行,车辆强行调头等危险行为,这些车辆不仅自身极度不安全,也给通行车辆带来巨大的安全隐患。
刘鹏程:针对这一块我们修了下边有这个分离式立交,还有这个出行便道,咱这个下道包括上道一个互通式了一个设计,这样会避免就是车辆来回调头,引起的这个不安全隐患。