重庆公路波形护栏安装实践操作

 　　一、护栏的装置

　　波形护栏的装置通常应在路面施工完成后进行,但设置于立交桥,小桥,通道上的护栏立柱,其根底应作预先处置;装置护栏之前应作出具体的施工组织描绘;无论选用何种办法装置护栏,施工操作都应慎重,不得损坏路面下埋设的电缆,管道等设备。

　　1、立柱放样

　　(1)立柱应依据描绘图进行放样,并以桥梁,通道,涵洞,中心分隔带开口,立交,平交等为控制点,进行测距定位。

　　(2)立柱放样时可使用调整段调理距离,并使用分配办法处置距离零头数。

　　(3)立柱放样后,应查询每根立柱方位的地基状况.如遇地下通讯管线,泄水管等,或涵洞顶部埋土深度缺乏时,应调整某些立柱的方位,改动立柱固定方法。

　　2、立柱装置

　　(1)立柱装置应与描绘图相符,并与路途线形相和谐。

　　(2)立柱应牢固地埋入土中,到达描绘深度,并与路面笔直。

　　(3)通常路段,立柱可选用打入法施工,施工时应精确定位。当打入过深时,不得将立柱有些拔出加以纠正,须将其悉数拔出,待根底压实后再从头打入。

　　(4)无法选用打入法施工时,可选用开挖法埋设立柱.埋设立柱时,回填土应选用杰出的资料并分层夯实(每层厚不超出15cm),回填土的压实度不该小于相邻原状土.岩石中的柱坑使用粒料回填并夯实。

　　(5)立柱可选用钻孔法进行装置.立柱定位后使用与路基一样的资料回填,并分层夯填密实。

　　(6)铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下5cm选用与路基一样的资料回填并分层夯实,余下有些选用与路面一样的资料回填并压实。

　　(7)立柱装置就位后,其水平方向和竖直方向应构成平顺的线形。

　　(8)护栏突变段及端部的立柱,应按描绘规则的座标进行装置。

　　3、波形梁装置

　　(1)波形梁经过拼接螺栓彼此拼接,并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。

　　(2)波形梁的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其构成平顺的线形,防止部分高低。

　　(3)波形梁顶面应与路途竖曲线相和谐.当护栏的线形以为比较满意时,方可最终拧紧螺栓。

　　4、 横隔梁,防阻块及端头装置

　　(1)设有横隔梁的中心分隔带护栏,在立柱精确定位后装置横隔梁.波形梁装置前横隔梁与立柱间的衔接螺栓不该过早拧紧,当横隔梁与波形梁精确就位后,方可最终拧紧螺栓。

　　(2)防阻块经过衔接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧衔接螺栓前应调整防阻块使其精确就位。

　　(3)中心分隔带开口处的端头梁应与分隔带规范段的护栏衔接.路侧护栏开口处应装置端头梁并进行锚固.端头锚固首要包含钢丝绳锚固件及混凝土根底.在端部根底混凝土描绘强度到达50%今后,方可拧紧螺栓或固定缆索。

　　二、活动护栏施工

　　1、活动护栏的根底应在路面铺装前施工结束,施工中根底的预埋管件应采纳保护措施,以防杂物掉入;

　　2、活动护栏的装置,应使其笔直于地上,纵向线形适顺,不得有高低和歪曲;

　　3、活动护栏装置后,应易于拔出及从头刺进。

　　三、缆索护栏

　　路侧缆索护栏按防撞等级可分为A级和S级两类.S级护栏属加强型,适用于风险路段。缆索护栏的端部立柱由三角形支架,底板和混凝土根底组成,端部立柱各部结构和尺度应符合规则，中心端部立柱由一对三角形支架,底板和混凝土根底组成.其各部结构和尺度应符合规则。缆索护栏中心立柱的结构和尺度应符合规则，端部立柱各部结构和尺度也要满意相应规则。

　　路侧缆索护栏的中心立柱,在经过小桥,涵洞,通道等无法打入的地址,下面有地下管线的地址或不能到达需求的埋置深度的地址,能够把中心立柱置于混凝土根底中。

　　路侧缆索护栏设在曲线有些时,则应依据公路不一样的曲线半径相应地减小立柱距离,并应符合规则。

　　中心分隔带缆索护栏只要Am一个防撞等级,适用于高速公路和汽车专用一级公路。

　　中心分隔带缆索护栏的端部支柱由三角形支架,底板和混凝土根底组成.端部立柱各部结构和尺度应符合规则等。