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全新高速公路护栏板材质选择真实问题

发布者: 发布时间:2016/7/29 11:06:04 阅读:次 【字体:

   高速公路护栏板是半钢型防护产品,其波形护栏板系采用优质Q235低碳钢板碾压而成。外表经过热镀锌、喷塑等处置方式,停止防腐、防锈处置。

  装置护栏板时,护栏板立柱间距普通为4米,而波形护栏板的长度普通为4.32米,因其两端需求固定拼接起来,所以护栏板长度稍微长一些。护栏板的长度是固定的,所以经过丈量需求装置护栏板的路面长度,能够计算出运用护栏板的套数。100米需求护栏板为25套。

全新高速公路护栏板材质选择真实问题

  护栏板立柱材质的选择同样十分重要,普通立柱钢管的直径为114毫米、140毫米,长度能够依据请求定做。

  护栏板的零部件同样重要,护栏板螺栓、端头、防雨帽等零部件同样需求经过热镀锌处置,假如防腐处置不当,某个零部件发作腐蚀,将会直接招致护栏板的整体防护效果。

  波形护栏板在乡村公路上已经得到了广泛的应用,它不仅美化了环境,还时时刻刻保卫着人们的出行安全,减少事故所造成的二次伤害,因此护栏板的使用材料也是有规定的,下面润金公司就为大家详细讲解一下公路波形护栏板用的各种材料应符合哪些规定:

  1、公路护栏波纹板均采用 4mm厚高速公路护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 (SB 级)。

  2、护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

  3、地下管线、通信入孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。

  、护栏板防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。

  5、公路护栏波纹板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

  6、拼接公路护栏波纹板的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。

  7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

  8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。

  首先我们要了解波形护栏板的材质,其采用镀锌钢板加工而成,以一种波纹状的相互拼接而成,目的主要为了防止行驶中的汽车失控而冲出道路,它利用横梁、土基、立柱的变形来吸收碰撞的能量,用这种方式迫使失控的车辆改变方向,使其恢复到正常的行驶轨道上来,从而保护乘客的安全,另外波形护栏板还具备视线诱导的功能,能够与道路相得益彰,也比较灵活,维护也很简单,损坏处容易更换。

  从这件事情中我们可以感觉到波形护栏板的重要性,有些安全防护设施虽然平时看起来很不起眼,但是一旦发生事故它可是保护我们生命的救命稻草,在日常生活中我们都要有公德心,做到保护交通设施,不人为地损毁、破坏道路交通设施,不仅为了保护他人的生命安全也是为了保护我们自己。

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