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公路波形护栏板养护需要了解的知识

发布者: 发布时间:2016/12/30 9:20:21 阅读:次 【字体:

     公路波形护栏板养护需要了解的知识

  什么是公路?什么是高速公路?

  公路是指按国家规定的按《公路工程技术标准》修建的联结城乡间、乡间可供汽车形式的公共道路。高速公路是为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

  公路技术上分几个等级?

  公路养护是保证公路的正常使用而进行的经常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏,以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建。

公路波形护栏板养护需要了解的知识

  什么是公路调查?什么是路况登记?

  公路调查是对现有公路路况的调查、检验、评价,并等级储存等工作的全过程。路况登记是根据路况登记调查资料、设计文件、施工记录、竣工文件、技术总结等,按规定的内容和要求进行登记。

  什么是公路信息编码和公路数据库?

  公路信息编码是建立计算机信息系统时,用来表示公路信息的计算机编码。公路数据库是对公路信息进行储存和处理的计算机系统。

  什么是路堤、路垫、路肩?

  路堤是高于原路面的填方路基;路垫是低于原地面,由挖方构成的路基;公路行车道(路面)以外两侧未铺路面或制作硬化处理的部分,叫路肩。

  公路养护的目的和基本任务是什么?

  (1)经常保持公路及其设施的完好状态,及时修复损坏部分,保障行车安全舒适、畅通。

  (2)采取正确的技术措施,提高养护工作质量,以延长公路的使用年限。

  (3)防治结合,治理公路存在的病害和隐患,逐步提高公路的抗灾能力。

  (4)对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建,逐步提高公路的使用质量和服务水平

  公路养护

  公路养护是指交通主管部门或公路管理机构(经 营性收费公路为该公路经营企业)为保证公路的安全 畅通,并使公路处于良好的技术状态,在公路运营期 间按照相关的法律法规、政府规章和技术规范、操作 规程对公路、公路用地和公路沿线附属设施开展的保 养、维修、水土保持、绿化和管理的各项业务工作。

  公路养护的任务

  1、坚持日常保养,及时修复损坏部分,使公路及其沿线设施的各部 分均保持完好、整洁、美观,保障行车安全、舒适、畅通,以提 高社会经济效益。

  2、采取正确的工程技术措施,周期性地进行大中修,延长公路的使 用年限,以节省资金。

  3、对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线设施进行改善或改造,逐步提高公路的使用质量、服务水平和抗灾能力。

  公路养护的分类:按工程分类

  日常保养。是对管养范围内的公路及沿线设施经常进行保养的作业。

  小修工程。是对管养范围内的公路及沿线设施经常进行修补其轻微损坏部

  分的作业。

  中修工程。是对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程。

  大修工程。是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理,以全面恢复到原技术标准的工程项目。

  改建工程。是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和载重需要而

  提高技术等级指标,显著提高其通行能力的较大工程项目。

  公路养护的分类:按养护分类

  预防性养护。为了让状态良好的道路系统保持更长时

  间,延缓未来的破坏,在不增加结构承载能力的前提下改善道路系统的功能状况的一种养护方式。

  矫正性养护。就是修补路面的局部损害或对某些特定病害进行的养护作业,适用于路面已经发生局部的结 构性破损,但还没有波及全局的情况。

  路面养护关键技术

  沥青路面养护技术。包括日常保养,灌缝、贴缝、雾封层、路面再生剂、热修补、碎石封层,稀浆封层,微表处,松散类路面病害维修,路面沉陷处置,路面车辙、波浪处置,路面翻浆处置,桥头引道的恢复性处理,桥头引道的过渡性处理。

  水泥路面养护技术。包括路面保养、接缝重灌缝,裂缝填封,坑槽修补,灌注乳化沥青稳固,灌注水泥浆稳固,部分(全身)修补,唧泥维修,拱起维修,板块沉陷维修。

  公路养护经济化管理

  一、养护管理要科学化和规范化

  要实现公路养护管理的科学化,必须以科学的态度和手段为依托,根据公路的实际情况和现有的标准,确定合理有效的养护方案,避免主观臆断。在此基础上,还要注意施工过程中的质量检查和监督,严格按照相关规定进行工程验收,确保公路养护的整体质量。同时,为了提高经济性,施工单位要在保障公路质量的前提下,不断研究新材料和新工艺,以便缩短工期,提高工作效率,实现公路养护的科学化和规范化。

  二、顺应社会主义市场经济要求,实现公路养护管理市场化运

  作为了适应社会主义市场经济发展的步伐,降低公路养护费用,实现公路养护的经济化管理,公路行业可以采取市场化运作方式,真正实现管养分离,实现养护管理用人机制和用工方式的社会化,针对大型的公路养护工程,要面向整个市场,通过招标的形式选择施工队伍,建立养护工程的竞争机制,对参加竞标的施工队伍和监理队伍进行经济性的对比,进而做出最优选择,促进公路养护工作保质保量的进行。

  三、建立稳定长效的养护资金筹措渠道

  为了提高公路养护管理的有效性,公路养护部门不能单一的靠政府的财政拨款来维持自身的发展,而应积极的采取有效措施,拓宽公路养护资金的来源渠道,提高财务管理能力,合理规划和使用资金。进而提高公路养护管理的经济性。

  为了实现我国公路行业各地区的均衡发展,应将县乡公路建设养护纳入政府目标管理体系,提高对县乡公路养护体系的重视程度,从而促进地方经济发展。因此,应从省政府或者市政府目标管理开始,层层纳入目标管理。由交通部门对下级政府提出县乡公路建养管目标,并严格按照先关标准进行监督和考评,使县乡公路工作走向良性发展的道路,更好的为地区经济发展服务。

  四、公路建设要与经济发展同步

  为了实现公路养护管理的经济化,使公路行业适应社会经济的发展,公路建设应与经济发展保持同步, 在施工前应请专业部门依据建设项目当地的经济状况、交通量等方面进行科学的评价, 对公路建设工程提出合理的建设规划和意见, 进而按照规划进行实施。这样既能保证公路的有效使用率,防止建后就补、建后重建,浪费建设资源和资金,还能有效的提高群众的满意度。

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