重庆护拦板厂家分享波形护栏安装经验

　　重庆精恒交通工程有限公司是：护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件的生产加工、销售、安装于一体的有限公司。公司有2条波形梁成型线,3条热浸镀锌产线, 2条静电喷塑生产线、2条浸塑生产线。拥有30余台冲压车床，年生产能力达50万吨，产品通过了国家交通安全设施质量监督检验中心(交通部交通工程监理检测中心)的检测符合GT/T281-2007标准并颁发证书，并通过了质量管理体系GB/T19001-2008/IS0 9001：2008标准的认证并颁发证书。

　　我公司有专业技术人员二十多名，配备有国内先进的测量仪器，严把质量关，产品出厂前检验，从根本上杜绝了不合格产品流向市场，并配有专业安装施工队伍，深受新老客户信赖!

　　波形护栏立柱和公路防撞护栏板的施工由安全护栏施工队统一完成。立柱安装应依照路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，立柱安装就位后应成平顺线形。

　　波形护栏立柱放样:

　　1、立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

　　2、立柱放样时可利用调节段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数。

　　3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。施工时应小心轻放，不得损坏预埋管道。yl1116663

　　公路防撞护栏板安装:

　　1、公路防撞护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板拼接方向应符合设计要求。

　　2、公路防撞护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

　　3、公路防撞护栏板顶面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧。

　　公司拥有自己的波形护栏板施工队伍，长期在一线的工作中，总结了一些经验教训，一般在护栏板安装的时候有两大误区，一是立柱安装时高度有误差大的话要整体拔出，再重新埋入并夯实，二是安装波形护栏板的时候先不要把螺栓拧紧，等装完一段后，调整好线性之后再统一拧紧。

　　我们都知道波形护栏的安装对于我们在日后使用波形护栏过程中起着非常重要的作用，而施工单位就应该严格要求操作。

　　波形护栏的最为基本的标准就是能够按照国家的标准去实行工作，这样才能牢固是我们的车辆行驶有一定的安全保障。

　　从我国开始大量修建高速公路以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高，尤其近几年来，高速公路交通事故频频发生，所以在08年的规范中对钢护栏的技术要求作了很大的改动，提高了钢护栏的刚度和安全性，护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我们自98来先后在全国各地多个高速公路等进行了防撞钢护栏的施工，从中总结了很多教训，也摸索了很多经验，以下给大家分析一下供参考：

　　一 核对图纸

　　根据设计单位提供的图纸，到实地进行对比，根据公路护栏的设置条件和原则，对照实地进行复核，发现问题及时和监理 业主 设计单位沟通，尤其要注意在路基路面施工过程中可能的变更，07年沧黄线施工过程中发现，由于地方性的原因，部分路段重新进行了设计改线而交通安全设施按原来的图纸设计，这就造成了图纸和实地不符这就需要我们在施工前要注意，否则在施工及材料采购时就会有麻烦。

　　二 施工放线定位

　　立柱的定位放线根据施工图纸是靠路缘石来确定的，但路缘石的铺设在施工中和设计是有误差的，在纵向的(顺路方向)上也不是绝对平顺的，在横向也有错位，如果严格按路缘石施工那么钢护栏打出来就看着不那么顺畅，所以立柱定位放线是施工的关键，我们在施工中确定了以下的定位方法：

　　立柱纵向位置的确定

　　根据图纸设计一般普通段间距为4m加强段间距为2m,然后从桥梁 通道 活动护栏为起始点进行测距以确定路线纵向距离,这样做的目的就是把在实际施工中经常出现的异形间距尽量减少，如果间距不是2m或者4m,那么所安的波型板称异形板，异形板由于间距不定，所以采购比较麻烦，又影响工程进度，因此在确定立柱间距时要先测量两桥或涵洞间距，看能否不出现异形间距，如果异形间距不可避免，一般确定把异形间距放在中间，然后记录桩号及尺寸，汇总后到厂家定货。如果中间没有桥 涵洞等特殊地段，那纵向放样就简单多了，可以从一头按4m或者两米一直排过去，到设计终止位置停止。弯道放样要注意，因为在弯道一般护栏为加强型，立柱为2m间距，且在打立柱时随路缘石定距，所以在弯道内外两侧就会出现按立柱间距是4m而装波形板时就出现误差。因为板是直的，而路缘石的间距是曲线，所以立柱间距实际尺寸要做到内收外放，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时变得比较容易，而且线形也平顺。

　　立柱横向位置确定

　　在中央分隔带有两条钢护栏，根据图纸要求，先找到路中线，然后根据图纸尺寸量出两排钢护栏位置，为避免由于路缘石安装带来的线形上的误差，我们采用拉钢丝线的办法，每隔200m为一段落，两头用紧线器把钢丝拉紧再在中间按20m加钢钳固定钢丝反复调整线形，使线形能达到设计和美观两重要求